Algemene informatie

Projectomschrijving

In oktober 2024 hebben wij (11393339) en het college van Amsterdam besloten om de Sloterbrug niet te vervangen door een nieuwe brug maar groot onderhoud aan de bestaande Sloterbrug uit te voeren en de kruispunten nabij de Sloterbrug: Langsom – Nieuwemeerdijk en Nieuwemeerdijk – Burgemeester Amersfoordtlaan te herinrichten waardoor de verkeersveiligheid voor, met name de fietsers, aanzienlijk wordt verhoogd. Als gevolg van voornoemde collegebesluiten is het project 'Vervangen Sloterbrug' afgesloten en vervangen door twee nieuwe projecten: 'Groot onderhoud Sloterbrug' en 'Herinrichting kruispunten nabij Sloterbrug' op basis van de voorkeursvariant. Het laatstgenoemde project is nieuw in dit SPI. Het eerste project gaat om een budget van € 250.000 en is daarom niet opgenomen in dit SPI.

Figuur 30

Actuele ontwikkelingen

Het schetsontwerp van de voorkeursvariant is gebaseerd op het verwijderen van de verkeerslichten bij het kruispunt Nieuwemeerdijk – Burgemeester Amersfoordtlaan en te vervangen door een ovaal miniverkeersplein en een herinrichting van het kruispunt Langsom – Nieuwemeerdijk met veiligere fietsoversteken en een betere verkeersregeling. In het voorjaar van 2025 zijn auto- en fietstellingen gedaan bij beide kruispunten. Deze tellingen hebben we gebruikt om te onderzoeken wat het optimale wegontwerp is in combinatie met de verkeersregelinstallatie waarbij de fietsers zo kort als mogelijk voor rood licht hoeven te wachten. Dit conceptontwerp bespreken we dit najaar met de participatiegroep en de verwachting is dat we het voorontwerp in het eerste kwartaal van 2026 kunnen vaststellen, samen met de aanvraag voor het uitvoeringskrediet.

Kansen en risico’s

Budget (K2/G3)

Op basis van het schetsontwerp voor de herinrichting is een raming gemaakt. In deze fase wordt gerekend met een risico van 30% dat de raming wordt overschreden (of onderschreden).

De bijdrage van de VRA voor het project biedt een goede kans om het project binnen de beschikbare budgetten uit te voeren. Uiteraard moet er in deze tijd rekening worden gehouden met de mogelijkheid dat de aanbestedingsresultaten tegenvallen door krapte op de markt en kostenstijgingen.

De resultaten uit de 'Tussenevaluatie Verkeersstructuurplan Badhoevedorp' kunnen invloed hebben op de herinrichting van de twee kruispunten maar dat is nu nog niet duidelijk. In oktober 2025 wordt een raadsbesluit genomen over de resultaten van de tussenevaluatie.

De werkzaamheden zullen grote impact hebben op de bereikbaarheid en doorstroming ter plekke. Dit wordt afgestemd binnen het reguliere bereikbaarheidsoverleg met de gemeente Amsterdam waar de planning van alle grote projecten in Amsterdam worden besproken.

Gevraagde beslissingen

1. In te stemmen met de bijstelling van de ramingen volgens onderstaande tabel.