Algemene informatie

Projectomschrijving

Het plan 'Het Nieuwe Noord' is opgesteld in lijn met de in 2019 opgestelde Ontwikkelstrategie en de daaraan ten grondslag liggende gemeentelijke structuurvisies. Het past in en maakt deel uit van de Versnellingsopgave Woningbouw, waar wij ons ook in regionaal verband aan hebben verbonden. Er is sprake van transformatie van leegstand op een bestaand bedrijventerrein naar gemengd wonen. Het is een substantieel deel van de eerste fase van mogelijk verdere transformatie van het gehele gebied Hoofddorp-Noord, mogelijk gemaakt met een maatwerk verkeersoplossing (verlegging afrit provinciale weg naar kruispunt met Noordmeerstraat en vervolgens van daaruit een tweezijdige parallelweg naar de Hoofdweg) vooruitlopend op de toekomstige omlegging van de N201. Met deze oplossing kunnen circa 1.100 woningen van de uiteindelijk beoogde 4.000 woningen worden ontsloten.

Het investeringsproject heeft betrekking op de aanpassing van de aansluiting van Hoofddorp-Noord op de N201. Het huidige kruispunt ter hoogte van de Hoofdweg kan het extra verkeer van de woningen niet aan. Daarom is in overleg met de provincie Noord-Holland een oplossing uitgewerkt met een verlengde afrit, een kruispunt en een parallelwegstructuur naar de Hoofdweg, die wel in voldoende afwikkelingscapaciteit voorziet. Ook de Wijkermeerstraat wordt geherprofileerd. Het vrachtverkeer wordt via de Noordmeerstraat en een nieuwe parallelweg omgeleid zodat een verkeersluwe Wijkermeerstraat ontstaat. De kosten hiervan worden gedeeltelijk ten laste van deze ontwikkeling gebracht en ten dele ten laste van toekomstige transformaties. De ontwikkelaar van het Nieuwe Noord heeft een representatief en toe te rekenen deel van de kosten betaald. De kapitaallasten van het restant van de investering worden vooralsnog, zo lang vervolgontwikkelingen nog niet aan de orde zijn, gedekt uit de algemene middelen.

Figuur 34

Actuele ontwikkelingen

Het in juli 2024 vastgestelde bestemmingsplan is inmiddels onherroepelijk. De Raad van State heeft het enige nog resterende beroepsschrift op 2 juli 2025 afgewezen. De sloop van de bestaande bedrijfsbebouwing vindt op dit moment plaats. De verkoop van de eerste fase koopwoningen aan de zuidzijde van het plan is gestart. De bouw zal naar verwachting dit najaar gaan starten. Voor de realisatie van de sociale huurwoningen en de middendure huurwoningen zijn en worden overeenkomsten gesloten met respectievelijk Eigen Haard en Bouwinvest. Deze bouwdelen zijn aan de noordzijde gepland en worden in de loop van 2026 in aanbouw genomen. Het investeringsproject dient te zijn afgerond vóór de oplevering en ingebruikname van de woningen.

Kansen en risico’s

Vertraging bouw (K1, G1)

De sloop nadert zijn voltooiing en de bouw wordt gestart in november aanstaande. Tegenvallende verkoopresultaten zouden tot een uitstel van de start of vertraging in de voortgang kunnen gaan leiden. De betaling van de gemeentelijke bijdragen wordt gekoppeld aan de daadwerkelijke start van de bouw per plan- en bouwdeel (sociaal en middenduur en vrije sector).

Extra kosten voor de aanleg van infrastructuur door extra eisen en indexatie door het uitlopen van de planning (K3/G3)

De betaling van een tweetal laatste termijnen wordt gekoppeld aan de start aanbesteding en is geborgd via een bankgarantie. Gegeven de stijgende materiaalprijzen, arbeidsloon en bouwkosten is het een risico dat het project niet binnen het bijgestelde en geïndexeerde actuele krediet gerealiseerd kan worden.

Gevraagde beslissingen

1. In te stemmen met de bijstelling van de ramingen volgens onderstaande tabel.